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凈化車(chē)間使用中是如何解決空氣凈化問(wèn)題的?

更新時(shí)間:2020-06-05      點(diǎn)擊次數(shù):1285
 
  對(duì)于制藥廠生產(chǎn)工藝來(lái)說(shuō),懸浮微粒與微生物是空氣凈化的主要對(duì)象。至于藥廠生產(chǎn)工藝過(guò)程中散發(fā)的乙醇、甲醇等揮發(fā)性溶劑的蒸汽或氣體,主要是采取凈化車(chē)間中的新風(fēng)、排風(fēng)配合使其稀釋到允許濃度以下,以防止發(fā)生爆炸等情況發(fā)生,一般不另采取凈化的措施。
  前兩類(lèi)凈化車(chē)間空氣凈化方法,在制藥工業(yè)都可能用到。例如固體制劑的許多工藝中,粉體在干燥狀態(tài)下進(jìn)行處理,必然會(huì)產(chǎn)生粉塵。為防止其擴(kuò)散和污染空氣,產(chǎn)塵部位常采用局部排風(fēng)措施。為了回收排風(fēng)帶走的物料及防止污染室外大氣,通常排風(fēng)要經(jīng)過(guò)重力沉降室、靠離心力或慣性力使固氣分離的旋風(fēng)除塵器、多管除塵器。有的凈化車(chē)間還要設(shè)置布袋過(guò)濾器或其他型式的過(guò)濾器阻留下排風(fēng)中更小的塵粒。在凈化車(chē)間空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)中及車(chē)間內(nèi)將定期采用甲醛等消毒劑熏蒸或噴灑,在非工作班車(chē)間采用紫外線燈照射等方式以達(dá)到滅菌的目的等等。
  但就凈化車(chē)間的送風(fēng)凈化而言,重要和使用廣泛的方式是空氣過(guò)濾法。送入潔凈室的清潔空氣,主要是靠?jī)艋?chē)間送風(fēng)系統(tǒng)各部位設(shè)置的不同性能的空氣過(guò)濾器去除空氣中懸浮的粒子和微生物。
  在制藥工業(yè)中使用普遍、管理較方便的凈化車(chē)間空氣過(guò)濾器是各種干式空氣過(guò)濾器。它們通常采用礦物、植物、動(dòng)物或化學(xué)合成的纖維、泡沫塑料等制成,或者用這些纖維作成的布、氈、網(wǎng)、紙、無(wú)紡布等制作。
  凈化車(chē)間使用的干式空氣過(guò)濾器之所以能阻留下流經(jīng)它的被處理空氣中的粒子,其過(guò)濾機(jī)理是比較復(fù)雜的。它是過(guò)濾理論中稱(chēng)之為截留效應(yīng)、慣性捕集、擴(kuò)散捕集和靜電效應(yīng)、重力效應(yīng)以及篩濾效應(yīng)等的綜合作用結(jié)果。如果簡(jiǎn)單的用篩濾作用來(lái)看待濾材對(duì)空氣中粒子的過(guò)濾效果,就很難理解,一些看起來(lái)蓬松、孔徑或間隙量較大,看起來(lái)透亮,空氣很容易通過(guò)的濾材,為什么對(duì)和其空隙相比尺寸很小的粒子,也有一定的過(guò)濾效果。
  簡(jiǎn)單而言,凈化工程當(dāng)中一般是構(gòu)成濾材的纖維線徑越細(xì),濾材越致密,空氣流過(guò)時(shí)的速度較低,則有較好的過(guò)濾效果。但一般空氣流通的阻力較大,積塵后阻力增長(zhǎng)較快。反之,構(gòu)成濾材的纖維線徑較粗,濾材較蓬松,空氣通過(guò)阻力較小,積塵后阻力增長(zhǎng)較緩。換言之,在容許的阻力增長(zhǎng)值范圍內(nèi),可容納較多的灰塵量。凈化車(chē)間使用的干式過(guò)濾器通常設(shè)計(jì)成板框式、卷繞式、折疊式、袋式等多種形式。
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